ETC乱收费？ ！收费标准让很多人疑惑，官方解释在这里

1月3日上午十点多小车etc怎么收费标准，李先生搭乘旅客来到长沙黄花机场。 虽然车上安装了ETC，但由于乘客需要发票，他暂时选择了人工通道。 按理说他应该交四元七十五的通行费，因为有一段路是ETC扣的。

李先生不解：

同路

为什么ETC出口只收4.75

人工渠道收费10元？

对于这些问题

官方给出了如下回答

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从常德到长沙

高速通行费只显示扣3元

汽车通行费是否已大幅减少？

回应：小车通行费降了吗？ 其实不是的，这是因为费用显示和以往不一样了。 以往出收费站时，显示的是从前一个收费站到这里的通行费，但在全国高速公路上启用全国“一网通”路段计费（收费）模式后，经过每一个收费站后ETC龙门代收 所辖路段全部计费一次，通行费金额小但计费次数多。 司机也会多次收到银行扣款短信，但总的来说，通行费不变，只是计费更准确。 所以常德到长沙显示的3元是车出的收费站到最后一段桅杆（匝道，连接线）的收费，也就是最后一段的收费单位，不是全程从常德到长沙。

由于容易引起公众误解，通行费金额显示近期将关闭，银行改为推送每张高速通行证的缴费信息。

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7 轴和 8 轴大型卡车

不能上高速？

它的轴心充电标准是多少？

回应：7轴、8轴的大车当然可以上高速，除非超限后不让进。 关于按轴收费的标准，首先，根据规定，现在货车分为1类到6类（1类货车为2轴蓝牌货车，2类货车为2轴黄牌货车，而3-6类货车按相应车轴分类，型号按数量确定），故6轴及以下大型运输车辆按实际车型计费。 6轴以上的大型运输车辆，以6类货车收费标准为基数，每增加一个轴，按0.5的附加通行费系数收费，增加的通行费系数最大值为10。

不过需要提醒大家的是，货车在高速收费站入口处需要过磅检查。 目前只有混合车道支持称重设备，所以带ETC的货车暂时只能使用混合车道，后续会优化。

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为什么是个别车辆

收费金额会不会异常？

回应：新的高速收费系统上线时间不长，尚处于磨合期。 可能会出现个别车道拥堵、收费金额显示不正常等问题。 湖南高速将进一步加强对收费人员的业务培训学习，及时调查核实情况，及时妥善处理。 如确属错误计费多收费用，核实情况后将全额退还。

目前，湘高速已组织技术团队攻关，尽快缩短系统的过渡周期。

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货车绿卡收费标准有更新吗？

我需要在线预订通行证吗？

回应：关于货车“绿色通道”收费标准的更新，首先小车etc怎么收费标准，自2020年1月1日起，湖南省在国家统一标准的基础上，新增莲藕、李子、蓝莓、黄皮、榴莲等鲜活农产品目录》。 甲鱼、甲鱼、螺类、鸽蛋等8个品种不再享受通行费减免政策。 此外，各地要规范执行全国统一的绿色通道车辆减免政策，因此绿色通道车辆实行预约验放或先扣费后验放的过境流程。费用。 而且，运输生鲜农产品需要配备ETC的货车才能享受“绿色通道”政策。 不过交通运输部也规定了一个过渡期（今年1-6月），让大家抓紧时间把ETC用到货车上。

根据相关检查等管理要求和制度，湖南高速对不具备特定法定装载条件的车辆不予减免。 另外，湖南省已经要求货车通过需要提前预约，核实后才能放行，暂时不用查网上预约。

推进ETC的推广发行，是深化收费公路体制改革、取消高速公路省界收费站的重要内容，也是实现不停车快速收费的重要条件。 特别是从发达国家的实践经验来看，如果ETC安装率达不到一定比例，就无法实现快速通行。

从长远来看，ETC在提高运输效率、实现快捷通行、降低物流成本等方面具有突出优势。 不过，在短期的推进过程中，也出现了一些改革阵痛。 面对出现的问题，欢迎监督，恳请谅解，为打赢退站攻坚战、深化收费公路体制改革创造良好环境。

如果您在使用ETC过程中遇到任何问题，可拨打95022全国ETC服务监管热线或湖南高速客服热线0731-96528